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公德要彰 規范司機應對也是當務之急

2018-11-02 12:44:59  來源:澎湃新聞

今天,官方及時通報了對重慶公交車墜江事故調查的結果,和很多人想的相似,它不是一次車輛本身失控導致的悲劇,而是人為造成的。但是具體原因還是讓人吃驚并憤怒:一個48歲的女乘客因為坐過站,不斷騷擾和毆打司機,司機用右手抵擋、還擊,并最終導致車輛急轉彎失控沖破護欄墜江。

換句話說,十幾條人命,就是因為這位乘客的不理智而消失的。坐過站讓人沮喪,尤其是在重慶,可能意味著一番波折,但是這畢竟是小事,而且從根本上來說,坐過站也是個人疏忽造成的。為這樣的小事而喪失理智,做出瘋狂的行動,實在匪夷所思。

無獨有偶,10月29日,北京一女子乘公交車時坐過站,要求臨時下車遭拒后用整箱牛奶砸司機,導致公交車發生剮蹭。女子被刑拘。

如果我們在網上搜索一番,會發現“乘客搶奪方向盤”的新聞,已經發生很多次了。有時是公交車,有時是大巴,沖突的原因,大多都是類似坐過站這樣的小事。這些乘客大部分是中老年人,他們對自己的“損失”不滿,進而遷怒于司機。他們并非沒有意識到搶奪方向盤是危險行為,恰恰相反,他們正是知道這樣做的危險性,知道這是對司機的“報復”,對世界的“報復”,他們才會這樣做。

這個現實很讓人沮喪。但是,我們無法對乘客進行篩選,在上車之前,每個人都是好乘客。這種突如其來的對公共交通的破壞,是我們必須面臨的風險。有的車輛上有安全員,在類似情況出現時可以保護司機,但是我們也不能因為重慶這起悲劇,就呼吁每輛車上配一個安全員。女乘客毆打司機的時候,如果能有別的乘客站出來阻止或許也能起到作用,但我們也無法硬性要求乘客。

看起來不太公正,但是唯一有效的提升安全的辦法,就是提高司機的反應水平。這次官方通報中非常正確地指出了司機的責任·,“冉某作為公交車駕駛人員,在駕駛公交車進行中,與乘客劉某發生爭吵,遭遇劉某攻擊后,應當認識到還擊及抓扯行為會嚴重危害車輛行駛安全,但未采取有效措施確保行車安全,將右手放開方向盤還擊劉某,后又用右手格擋劉某的攻擊,并與劉某抓扯,其行為嚴重違反公交駕駛入職規定。“

那么,何為確保行車安全的“有效措施”?在這種情況下,最應該做的就是把車安全停下。從功利的角度,車停下來后,別的乘客會對肇事者施壓,有利于改變她的心理狀況。司機接下來要做的是報警,因為乘客辱罵攻擊司機的行為,已經危害到公共安全。

香港公交車有規定,乘客不能和司機交談,如果你乘車時詢問司機,他不會搭理你,別的乘客會厭棄甚至可能警告你,這就是文明。其實,內地城市的公交車管理,也有類似的規定,我就在坐公交車時聽到過“不許與司機閑聊”的廣播。

但是,現實中,和司機聊天的非常多,甚至看到熟人上車后和司機一直聊天。在高速的大巴上,和司機聊天的也很常見。這就讓司機違背了特殊的職業要求,也鼓勵了更多向司機尋釁的人。

文明的養成需要很長時間,公民素質的提高也非一朝一夕所能完成。但是這樣慘重的代價誰都不愿看到,或許只能從規范司機行為入手,才能更快更好地提高乘車文明。

(編輯:WB0001)
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