<sup id="wqq2s"><small id="wqq2s"></small></sup>
<rt id="wqq2s"><div id="wqq2s"></div></rt>
<acronym id="wqq2s"><center id="wqq2s"></center></acronym><rt id="wqq2s"></rt>
<acronym id="wqq2s"><small id="wqq2s"></small></acronym>
<rt id="wqq2s"><optgroup id="wqq2s"></optgroup></rt>
<acronym id="wqq2s"></acronym>
<acronym id="wqq2s"></acronym>

江苏计划5年时间投入一万亿 建让人民满意的交通

2019-04-26 09:25:16  来源:扬子晚报

4月23日11时39分,在徐州市贾汪区大湖村后马庄特大桥上,随着WZ500铺轨机组将最后一对500米长钢轨铺设完成,与徐州东站徐淮场202号道岔顺利接轨,标志着由中铁十一局负责全线铺轨施工的徐宿淮盐铁路正线长轨贯通。郑绪军 摄 视觉江苏网供图

你的家乡还不通高铁?每次节假日都堵在过江上?在这里,也许你很快就能?#19994;?#31572;案!4月25日,江苏省政府召开新闻发布会,解读省委省政府最新出台的关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见,《意见》提出从2018年到2022年的5年间,狠砸1万亿元,基本建?#19978;?#20195;综合交通运输体系,建设人民满意交通。

“4321”引领近3-5年发展

省交通运输厅厅长、党组书记?#25509;?#27849;介绍,《意见》明确了3-5年内的近期目标,具体细化为“4321”四个方面。

强化“四大走廊”。即长江经济带综合立体交通运输走廊,丝绸之路经济带跨境物流大走廊,21世纪海上丝绸之路的海洋运输大走廊,大运河文化带绿色交通走廊。

补齐“三大短板”。铁路网络加快完善,基本建成全省铁?#20998;?#39592;架和“轨道上的2小时江苏”。沿江城市群城际铁路、市域(郊)铁路建设取得实?#24066;?#36827;展,基本建成南京都市圈等重点区域“1小时城际交通圈”。航空运输保障能力显著提升,南京禄口机场国际运输能力进一步提升,无锡硕放机场枢纽功能得到强化。过江通道加快建设,过江交通瓶颈基本消除。

做强“两大特色”。基本形成以铁水联运为特色的铁路货运体系。综合立体交通网络整体水平全国领先,城际交通联系更高效,城乡交通发展更均衡。

为了完成以上目标,在2018-2022年间,我省交通投资规模力争突破“一万亿”,涵盖铁路、公路、水运、航空、管道、城市轨道和城市快速路建设等方方面面。

到2020年,我省将基本形成“三纵四横”铁?#20998;?#39592;架,全省铁路营运总里程达到4000公里以上,其中高快速铁路里程超过2700公里。长江过江通道达到17座。高速公路里程达到4900公里左右。综合客运枢纽覆盖60%左右的县?#37117;?#20197;上城市。

一批重点基础设施工程加速推进

明年连宿盐居民2小时左右可到南京。按照苏北突破、苏中提升、苏南优化的思路,未来几年中,我省将建成徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁、沪通铁路一期、盐通铁路等项目,加快推进南沿江城际铁路建设,开工建设宁淮铁路、北沿江高铁、沪苏湖铁路和通苏嘉甬铁路等项目,力争开工建设沪通铁路二期、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路等项目。

随着徐宿淮盐铁路今年底开通,连淮扬镇、连徐、盐通等一批项目明年通车,淮安将实现1.5小时到南京,连云港、宿迁、盐城的居民坐动车可2小时左?#19994;?#36798;南京。

明年再建成3座过江通道。《意见》提出,要统筹推进铁路、公路、城市道路、城市轨道等不同功能需求以及桥梁、隧道等不同形式的过江通道建设。明年底前将建成沪通大桥、五峰山大桥、南京五桥。同时,加快建设常泰、南京龙潭、仙新路、建宁西路、和燕路等过江通道,开工建设江阴第二、南京轨道4号线二期等过江通道,力争开工建设上元门、江阴第三、七乡河等过江通道,加快推进苏通第二、润扬第二、张皋、崇海等过江通道前期工作。

优化保障措施,鼓励民资建交通

?#25509;?#27849;介绍,在?#24335;?#20445;障、用地用海保障、环境保护等方面出台的一些措施,是《意见》的一大亮点。比如,在?#24335;?#20445;障方面,既强化财政?#24335;?#20445;障,也引导和鼓励社会?#26102;?#31215;极进入交通领域。省级财政还将研究组建综合交通建设和发展基金,加大对省级重点项目的支持。另外,鼓励利用收费公路专项债券、企业债券、PPP等方式,拓宽重点交通项目建设?#24335;?#26469;源。

在用地用海保?#31995;?#26041;面,对事关全局的重点交通项目,建设单位落实占补平衡确有困难的,可申请部分使用省统筹补充耕地指标或通过异地补充耕地方式落实占补平衡。

据悉,目前列入今年我省年度投资计划安排的37个重大项目,已经开工27个,开工率73%,达同期最好水平。接下来我省将?#38405;?#24555;则快的原则推进交通重点工程建设,加快构建现代综合交通运输体系,高质量建设新时代交通强省。

(编辑:bj2018)
声明:

1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含?#35745;?,未经?#24066;?#19981;?#31859;?#36733;或镜像,授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并?#28142;?#34920;本网赞同其观点?#25237;?#20854;真实性负责。

3、如因作品内容、版权?#25512;?#20182;问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67637567

时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局
关于我们 | 联系我们 | 广告合作 | 版权声明 | 人员查询 | 我要投稿 | 招聘信息
总机:010-67637567 E-mail:[email protected]
Copyright 人民交通网 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计
地址:?#26412;?#24066;丰台区东铁营顺三条2号 邮政编码:100079
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2
双色球开奖结果
<sup id="wqq2s"><small id="wqq2s"></small></sup>
<rt id="wqq2s"><div id="wqq2s"></div></rt>
<acronym id="wqq2s"><center id="wqq2s"></center></acronym><rt id="wqq2s"></rt>
<acronym id="wqq2s"><small id="wqq2s"></small></acronym>
<rt id="wqq2s"><optgroup id="wqq2s"></optgroup></rt>
<acronym id="wqq2s"></acronym>
<acronym id="wqq2s"></acronym>
<sup id="wqq2s"><small id="wqq2s"></small></sup>
<rt id="wqq2s"><div id="wqq2s"></div></rt>
<acronym id="wqq2s"><center id="wqq2s"></center></acronym><rt id="wqq2s"></rt>
<acronym id="wqq2s"><small id="wqq2s"></small></acronym>
<rt id="wqq2s"><optgroup id="wqq2s"></optgroup></rt>
<acronym id="wqq2s"></acronym>
<acronym id="wqq2s"></acronym>
福彩手机软件 东方经心六肖中特准 斗牛牛赢钱技巧 福彩3d号码424前后 河南快3昨开奖结果 期特码开几号 湖北十一选五开奖结果查询今天开奖结果查询结果 广东电脑福利彩票官网 期肖特码资料 香港赛马会官网app 福建11选5遗漏top 新浪棋牌围棋 福彩3d正版藏机图 杀平特1肖公式规律147 p3开机号试机号彩宝网