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到2020年 江苏将基本形成“三纵四横”铁路主骨架

2019-04-26 09:18:35  来源:金陵晚报

近日,省委省政府印发了《关于加快推进全省现代综合交通运输体?#21040;?#35774;的意见》(以下简称《意见》。4月25日,江苏省人民政府召开新闻发布会,介绍了加快推进全省现代综合交通运输体?#21040;?#35774;的情况。

在发展目标方面,《意见》明确了近期发展目标和中长期发展目标。

近期发展目标是通过3—5年的努力,基本建成现代综合交通运输体系,?#34892;?#25903;撑和引领全省高质量发展走在全国前列,为交通强省建设奠定坚实基础:

——到2020年,江苏将基本形成“三纵四横”铁路主骨架,全省铁路营运总里程达到4000公里以上,其中高快速铁路里程超过2700公里。

——全省运输机场客、货运年保障能力分别达到7000万人次和170万吨。

——长江过江通?#26469;?#21040;17座。省?#19978;?#33322;?#26469;?#26631;里程达到2510公里,港口综合通过能力达到20.2亿吨,集装箱通过能力达到1520万标箱。

——高速公路里程达到4900公里左右,普通国省?#19978;?#20844;路网络进一步完善。

——综合客运枢纽覆盖60%左右的县级及以上城市,多式联运综合货运枢纽覆盖所有设区市、50%左右的沿江沿海重点港区和内河重点港口。

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着力补交通基础设施短板建设南京到其他设区市1.5小时交通圈

《意见?#20998;?#20986;,按照苏北突破、苏中提升、苏南优化的思路,以建设全省铁路主骨架、沿江高铁通道和南京到其他设区市1.5小时交通圈为重点,建成徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁、沪通铁路一期、盐通铁路等项目,加快推进南沿江城际铁路建设,开工建设北沿江高铁、宁淮铁路、沪苏湖铁路和通苏嘉雨铁路等项目,力争开工建设沪通铁路二期、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路等项目。

■加快推进南京禄口机场扩能改造,打造国际航空枢纽

按照分类分步的原则,整合机场资源,优化机场布局,推动全省民航业做大做强。加快推进南京禄口机场扩能改造,打造国际航空枢纽。加快打造无锡硕放区域枢纽机场,推动南通新机场规划建设,加强苏州机场规划研究。全力打造淮安淮河生态经济带航空货运板纽,适度超前建设连云港新机场,支撑“一带一路”支点建设,积极推进徐州淮海经济区枢组机场发展,形成差异化竞争、协同发展的良好格局。

■加快全省过江通道建设

以促进宁镇扬、锡常秦、(沪)苏通经济板块紧密融合发展为目标,推动过江通道建设提速。统筹推进铁路、公路、城市道路、城市轨道等不同动能需求以及桥梁、隧道等不同形式的过江通道建设,节约集约利用岸线资源。建成护通大桥、五峰山大桥、南京五桥等过江通造,加快建设常州至秦州、南京龙潭、仙新路、建宁西路、和燕路等过江通道,开工建设江阴第二、南京轨道4号线二期等过江通道,力争开工建设上元门、江阴第三、七乡河等过江通道,加快推进苏通第二、润扬第二、张皋、崇海等过江通道前期工作。

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发展枢纽经济 推动区域一体化

提升南京首位度

《意见》还指出,提升南京首位度,以提升空港全球联通、洲际直达能力,建设海陆双向集聚的区域性航运物流?#34892;?#20026;重点,提

升南京国际竞争力。以构建直连全国的“米”字形高速铁路网、强化辐射周边的放射状高速公路网、拓展加密至国内重要城市的航线航班为重点,增强全国影响力。以构筑南京都市圈轨道网、完善铁路枢纽布局、加快过江通道建设为重点,放大区域集聚辐射力。

■建设“轨道?#31995;?#25196;子江城市群”

以建设“轨道?#31995;?#25196;子江城市群”为重点,加快推进宁淮铁路、宁扬宁马铁路、宁宣铁路、苏锡常都市快线等项目,推进泰州至常州、南通至苏州等都市圈城际铁路规划建设。研究利用既有铁路挖潜扩能改造,开行公交化运营班列。支持地方发展市域(郊)铁路。加强各层次轨道交通网之间以及与城市内部公共交通之间的无缝衔?#21360;?/p>

■通道扩容、打通省际“断头路”

以通道扩容、打通省际“断头路”和完善网络布局为重点,建设宁合高速公路江苏段、宁芜高速公路宁马段、京沪高速公路新沂至江?#32423;巍?#27818;鄂高速公路太仓至常州段、沪陕高速公路平潮至广陵段、锡宜高速公路、长深高速公路连淮段等扩建项目和深阳至宁德、深阳至高淳、高?#23616;列?#22478;、南通绕城高速公路、连云港?#20102;?#36801;、盐洛高速宿城至泗洪段、阜兴泰高速公路建湖?#21015;?#21270;段等项目。

加快推进锡太、宁靖盐、扬州西北绕城等高速公路改扩建项目和南京至盐城、仪征至南京禄口机场、宁滁等高速公路、徐州东部绕越高速、台儿庄至睢宁高速、南通至通州湾高速、兴化至东台高速公路等项目前期工作。

优化普通国省?#19978;?#20844;路网,推进普通国省?#19978;?#20844;路与其他运输方式的互联互通,强化集疏运道路建设,增强在综合交通网络中的基础保障能力。?#34892;?#25512;进城镇路段快速化改造。

■鼓励发展毗邻公交、微循环公交

推进南京、苏州国家“公交都市”示范城市长效发展。完成常州、扬州和昆山国家“公交都市”创建,继续推进省级公交优先示范城市建设。?#34892;?#25512;进南京、苏州、无锡、常州、徐州、南通城市轨道交通建设,支?#22336;?#21512;条件的城市开展城市轨道交通规划研究。

鼓励发展毗邻公交、微循环公交、通勤班车等特色公交服务。大力推进公交专用道和公交优先信号设置,提高公交运营效?#30465;?#24341;导巡游车与网约车融合发展。重视城?#26032;?#34892;交通、静态交通设施的规划和配置。此外,《意见》还就城乡交通运输一体化、港口高质量发展、完善内河高等级航道网、智慧绿色平安交通等方面给出了指导意见。

(编辑:bj2018)
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