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長沙到寧鄉更快 沿線設多個測速點

2018-11-01 12:08:12  來源:長沙晚報

今日上午9時整,隨著設在岳寧大道與黃橋大道交會處西側的水馬移開,岳寧大道(高新區段和岳麓區段)正式放開交通,這標志著岳寧大道全線放開交通,長沙中心城區往來寧鄉新添一條城市快速路,走完全程只需20多分鐘。

通車:長沙中心城區往來寧鄉新添一條快速路

目前長沙城區至寧鄉有319國道、金洲大道兩條主干道,長張高速一條高速公路可供選擇,岳寧大道全線通車后,將成為長沙至寧鄉的第四條通道。

岳寧大道起于梅溪湖西延線,止于寧鄉汽車南站,全長約32.6公里,由西往東分為寧鄉段(11.5公里)、岳麓區段(17.45公里)和高新區段(3.61公里)三段建設。其中寧鄉段于去年8月放開交通,今日放開交通的是高新區段和岳麓區段,長約21公里。

根據區域劃分,岳寧大道從黃橋大道起始的3.61公里路段是高新區段,由長沙高新區負責建設,為城市主干道,全線共設7個紅綠燈,限速50公里/小時;從高新區與岳麓區交界處的龍家窩附近便進入岳麓區路段,一直到與寧鄉市交界處的菖蒲橋村附近,長17.45公里,由中建五局投資建設,路幅寬28米,為城市快速路,全程無紅綠燈,設計車速80公里/小時。

記者今日驅車體驗了一番新放開交通的岳寧大道,從梅溪湖路出發,向西上泉水路,直行便可順接上岳寧大道,只見新通車道路路面平整,平交路口較少,路邊設置了波形護欄,中央綠化帶隔離,視線良好;沿線部分居民房屋集中區域設置了隔音屏,多個互通匝道正在施工中。

施工:最高峰時上千人同時施工作業

岳寧大道建設里程長,建設規模大,且沿線多為農田村莊,特別是岳麓區段,涉及的改路改渠達到66條,外界環境復雜,協調難度大,施工難度很高。“岳麓區段貫穿蓮花鎮、雨敞坪鎮,共有橋梁25座、隧道1座、互通4個。”中建湘和投資有限公司工程部經理李夏龍說,看到道路通車心中感慨萬千,記得剛到項目時,通往項目道路兩側的樹還是枝干光禿,而現在道路兩側已是郁郁蔥蔥。

當時項目外部環境嚴峻、交叉作業多、協調難度大,緊迫感時時壓在心頭。“最高峰時全線共有上千人同時施工作業,每天24小時不間斷施工,這些經歷如今都歷歷在目,當時怎樣艱難,現在的成就感就有多大。”岳寧大道岳麓區段施工負責人葛允雷說,為盡可能地滿足周邊老百姓出行需求,項目在施工過程中與村民進行充分溝通,廣泛征求意見并優化設計,全線設置涵洞達121個,涉及的改路改渠多達66處。

市公路局副局長李志豐介紹,這條道路從無到有,從一片黃土到雛形初現,再到如今通車,離不開省市領導及相關部門的關心,離不開人民群眾的支持,更離不開許許多多項目一線建設者的努力。市領導多次前往項目部及現場調研,充分了解項目在推進過程中存在的問題和困難,科學部署工作計劃,大力推進了項目進展。市干線辦指派專員負責該項目,定期對項目的施工進度和質量安全展開督查,主動幫項目排憂解難,確保項目按質按量完成。

提醒:沿線設多個測速點,4個匝道年前通車

“岳寧大道岳麓區段設4個互通匝道,每隔3公里便有一個,將方便沿線居民上下岳寧大道。”湖南湘江新區投資集團有限公司工程建設三部副部長李權謀介紹,雖然岳寧大道主線已放開交通,但是4個互通匝道正在施工當中,預計年前完工并放開交通。同時,岳麓區段限速80公里/小時,全線設置多個測速點,道路兩側嚴禁停車,嚴禁行人和非機動車輛上路,全線橋梁限重55噸。

“目前我們已召集沿線村鎮相關負責人召開會議,并向村民發放告知書,提醒不要在岳寧大道上穿行或逗留。”李志豐說,岳寧大道的建成通車,將大大縮短寧鄉與長沙中心城區的時空距離,加快區域融合,優化路網結構,打通東西片區交通聯系,對湖南湘江新區、高新區向西縱深拓展和寧鄉東進融城都具有十分重要的意義,更將為周邊地區經濟社會發展帶來重大機遇。

(編輯:WB0001)
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